بهبود پاسخ فرکانسی و استفاده از آن برای پایدارسازی فرکانسی سیستمهای حلقه بسته درجه دو

پایان نامه
چکیده

در طراحی مدارات الکترونیکی از فیدبک منفی بصورت وسیعی استفاده می شود که مزایای بسیاری را بدنبال دارد. یکی از مباحث مهم در طراحی مدارات الکترونیکی و خصوصا تقویت کننده ها مسئله پایداری است چرا که سیستمهای الکترونیکی فیدبکی تحت شرایط خاصی ممکن است ناپایدار شوند. این ناپایداری منجر به بروز نوسانات ناخواسته در خروجی آنها شده و کارایی آنها را بشدت کاهش می دهد. بنابرین مشخصه های استانداردی برای سنجش کیفیت پاسخ فرکانسی و پاسخ پله مدارات الکترونیکی تعریف شده است که مهمترین آنها در حوزه زمان بصورت فراجهش و زمان نشست پاسخ سیستم و در حوزه فرکانس بصورت حاشیه فاز و حاشیه بهره تعریف می شوند. با داشتن مشخصات مذکور می توان میزان پایداری یک سیستم را معین کرد. روش های مختلفی برای بهبود پاسخ فرکانسی سیستم های ارائه شده است که به روشهای جبران سازی فرکانسی معروف هستند. در این پایان نامه، در قسمت اول مباحث مربوط به پاسخ فرکانسی سیستمهای الکترونیکی و روشهای جبران سازی فرکانس و مروری بر روشهای پیشین انجام شده و سپس یک روش جدید برای پایدارسازی و کاهش نوسان سیستمهای الکترونیکی بر مبنای سیستم کنترل posicast پیشنهاد شده است. کنترل posicast از روشهای بسیار متداول و پرکاربرد در پایدارسازی سیستمهای مکانیکی بوده و بر اساس تغییرشکل فرمان تحریک سیستم عمل می کند. به این صورت که فرمان ورودی را به دو قسمت تقسیم می کند. قسمت اول با دامنه ای کمتر از دامنه ورودی مرجع به سیستم اعمال می شود. قسمت دوم با دامنه ای به اندازه دامنه ورودی مرجع و با تاخیری به اندازه اولین پیک نوسان پاسخ سیستم به سیستم وارد می شود. تئوری و مفاهیم سیستم کنترل posicast در ادامه بصورت کامل بررسی شده است. در پایان نامه حاضر، از ایده posicast برای پایدارسازی سیستمهای الکترونیکی تحریک شونده با پالسهای پله استفاده شده است که تا جایی که مطلع هستیم اولین ورود سیستم کنترل posicast به حوزه الکترونیک می باشد. برای بررسی تحقق posicast در حوزه الکترونیک، روش پیشنهادی بر روی سه سیستم مختلف ارزیابی شده است. ابتدا کنترل posicast بر روی یک سیستم درجه دو بعنوان مدلی از یک سیستم الکترونیکی، توسط نرم افزار matlab پیاده سازی و شبیه سازی شده است. سپس یک مدار rlc مورد بررسی قرار گرفته که این ارزیابی هم توسط نرم افزار matlab و هم با استفاده از نرم افزار hspice شبیه سازی شده است. سیستم سوم نیز یک تقویت کننده عملیاتی است که اثر سیستم کنترل posicast بر روی آن توسط نرم افزار hspice شبیه سازی شده است. نتایج شبیه سازی ها تاثیر چشمگیر استفاده از سیستم کنترل posicast در پایدارسازی مدارات الکترونیکی و حذف نوسانهای ناخواسته را نشان می دهند. میانگین نتایج حاصل از پیاده سازی posicast سه سیستم مذکور نشان می دهد که فراجهش سیستمها بصورت میانگین دارای 97 درصد بهبود بوده است. همچنین میانگین 5/79 درصد کاهش در زمان نشست رخ داده است. در تولید پالس posicast از روی پالس پله ورودی، عواملی وجود دارند که شکل پالس posicast را از حالت ایده آل خارج کرده و کیفیت پاسخ سیستم به ورودی posicast را تحت تاثیر قرار می دهند. این عوامل با عنوان عوامل غیرایده آل معرفی شده و اثر هرکدام از آنها بر روی پاسخ سیستم به ورودی posicast مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج حاصل از این قسمت در ساخت پالس posicast از روی پالس پله بسیار مفید هستند. با توجه به اینکه دراین پایان نامه سیستمهای هدف ما تقویت کننده های عملیاتی تحریک شونده با پالس پله هستند، روش کنترل posicast بر روی پنج تقویت کننده عملیاتی مختلف پیاده سازی و شبیه سازی شده است که نتایج بدست آمده تاثیر محسوس روش posicast را در پایداری تقویت کننده های عملیاتی نشان می دهد. دیگر مسئله مهم بررسی شده، بحث طراحی مدارات سازنده پالس posicast از روی پالس پله است. برای اینکه بتوان از سیستم کنترل posicast در حوزه الکترونیک استفاده کرد لازم است مداراتی واقعی برای تولید پالس posicast از روی پالس پله داشته باشیم. در این پایان نامه سه طرح برای این امر پیشنهاد شده است که پس از مطالعه دقیق و مقایسه طرح های پیشنهادی، یک طرح بعنوان طرح برتر انتخاب شده که مداری با طراحی کاملا cmos است. نتایج اعمال پالس های posicast تولید شده توسط این مدار بر روی تقویت کننده های عملیاتی نتایج بسیار خوبی در پی داشته است که به نحوی باز هم بر کارایی چشمگیر روش کنترل posicast در حوزه الکترونیک صحه می گذارد

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

شناسایی ترک دندانه چرخدنده ساده با استفاده از تحلیل فرکانسی پاسخ ارتعاشی آن

در این مقاله، اثر وجود ترک در ریشه ی دندانه یک چرخدنده از جفت چرخدنده ی درگیر بر ارتعاشات آنها در حوزه ی فرکانسی مورد بررسی قرار خواهد گرفت. هدف این است که تشخیص داده شود که آیا ترک، بر فرکانس های طبیعی سیستم متشکل از یک جفت چرخدنده تاثیر دارد یا خیر، اگر هم دارد بر کدام فرکانس ها موثر است.

متن کامل

طراحی جبران‌ساز ریدوم در حلقه هدایت با رویکرد شکل‌دهی پاسخ فرکانسی

ریدوم منجر به انحراف امواج راداری در رهگیرهای هدایت‌شونده راداری شده و در نتیجه باعث ناپایداری حلقه هدایت به‌خصوص در ارتفاع‌های بالامی­شود. بنابراین به یک جبران‌ساز که حلقه هدایت را پایدار کرده و در حضور خطای ریدوم منجر به کمترین خطای برخورد به هدف شود، نیاز است. از دیدگاه کنترل، ریدوم منجر به ایجاد یک پس­خور ناخواسته شده که مشابه حلقه‌های پس­خور مرسوم که در آن خروجی باید سیگنال کنترلی مطلوب را...

متن کامل

تابع پاسخ فرکانسی از بدنه یک زیر دریایی

تابع پاسخ فرکانسی از بدنه یک زیر‌دریایی   هادی خلیل نژاد1، محمدرضا آشوری2، احسان جمشیدی3، محمد کوکبی4   [email protected]   1 - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، مدرس دانشکده مکانیک دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) 2-  دکترای مهندسی مکانیک - دانشیار دانشگاه سمنان 3-  دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک -  طراحی کاربردی دانشگاه سمنان...

متن کامل

تعیین جرم با استفاده از تحلیل تئوری و تجربی پاسخ فرکانسی عملگرهای پیزوالکتریک خمشی

در این پژوهش به بررسی فرآیند تعیین جرم به کمک تحلیل پاسخ فرکانسی عملگرهای پیزوالکتریک پرداخته شده است. برای تقویت خاصیت عملگری، کاهش اثرات غیرخطی و کوپلینگ ارتعاشات، از عملگرهای پیزوالکتریک دو لایه استفاده شده است. برای این منظور، ابتدا تئوری تعیین جرم توسط تحلیل پاسخ فرکانسی عملگرهای پیزوالکتریک خمشی، مورد بررسی قرار گرفته است. سپس معادله دینامیک حاکم بر رفتار عملگرهای دو لایه پیزو استخراج و پ...

متن کامل

تشخیص ترک در تیر تیموشنکو با استفاده از داده های فرکانس و تابع پاسخ فرکانسی

در این تحقیق روش نوینی جهت تشخیص محل و عمق ترک در تیر تیموشینکو با استفاده از تابع پاسخ فرکانسی و فرکانس ارائه شده است. تابع پاسخ فرکانسی و فرکانس سه مود اول به عنوان ورودی ماشین یادگیری کرانه ای بکار رفته است. این در حالیست که محل و عمق ترک در المانهای مختلف سازه ای تیر به عنوان خروجی برای آموزش ماشین بکار میرود. برای نمایش کارایی روش ارائه شده، از تیر کنسولی و تیر دو سر مفصل با سه سناریوی مخت...

متن کامل

حذف اثر جرم شتاب سنج‌ها از توابع پاسخ فرکانسی با استفاده از الگوریتم تغییر جرم بهینه

آنالیز مودال یک دانش در حال توسعه در زمینه‌ی مطالعه‌ی خواص دینامیکی سازه‌ها می‌باشد. در عمل مدل‌هایی که بوسیله‌ی آزمایش مودال ایجاد می‌شوند، با مشکلات زیادی مواجه هستند. یکی از دلایل کاهش دقت در آزمایش مودال خطاهایی است که با استفاده از وسایلی مانند شتاب سنج‌ها و فنرها ایجاد می‌شوند. در این مقاله، حذف اثر جرم شتاب سنج از پاسخ فرکانسی سازه، مورد بررسی قرارگرفته است. بدین منظور یک استراتژی برای ح...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی و مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023